Sprowadzanie samochodów z Holandii i Belgii do Polski jest popularnym rozwiązaniem zarówno wśród osób prywatnych, jak i handlarzy oraz firm zajmujących się sprzedażą samochodów. Sam zakup pojazdu za granicą to jednak dopiero początek. Auto trzeba bezpiecznie przewieźć do Polski, zadbać o dokumenty, sprawdzić obowiązki podatkowe i przeprowadzić rejestrację. W przypadku samochodu sprowadzanego z Holandii lub Belgii sytuacja jest o tyle korzystna, że oba państwa należą do Unii Europejskiej. Nie oznacza to jednak całkowitego braku formalności. Szczególnie ważne są dokumenty pojazdu, wyrejestrowanie na eksport, akcyza w Polsce oraz późniejsza rejestracja. W tym poradniku wyjaśniamy, jak wygląda cały proces oraz na co zwrócić uwagę, aby transport aut z Holandii przebiegł sprawnie i bez niepotrzebnych problemów.
Pierwszym krokiem jest oczywiście wybór samochodu i sprawdzenie jego dokumentacji. Przed zleceniem transportu warto upewnić się, że sprzedający posiada komplet dokumentów potrzebnych do późniejszej rejestracji w Polsce. W przypadku samochodu zarejestrowanego wcześniej w Holandii szczególnie istotne jest prawidłowe przeprowadzenie procedury eksportowej. Holenderski urząd RDW wskazuje, że przy eksporcie pojazdu potrzebne są między innymi dokument tożsamości, dokument rejestracyjny oraz tablice rejestracyjne. Po zgłoszeniu eksportu właściciel otrzymuje między innymi dokument potwierdzający zakończenie rejestracji oraz eksportowy dokument rejestracyjny, potrzebny przy rejestracji samochodu za granicą. Warto ustalić te kwestie jeszcze przed zakupem. Brak któregoś z dokumentów może później utrudnić rejestrację samochodu w Polsce.
Samochód można sprowadzić do Polski na kilka sposobów. Właściciel może przyjechać nim na kołach, wykorzystać holenderskie tablice eksportowe albo zlecić przewóz profesjonalnej firmie transportowej. W przypadku większej liczby samochodów zdecydowanie bardziej praktyczne jest wykorzystanie autotransportera. Jeden pojazd może zostać przewieziony razem z innymi samochodami, co pozwala rozłożyć koszty przejazdu pomiędzy kilka ładunków.
Profesjonalny przewoźnik odbiera samochód w ustalonym miejscu, zabezpiecza go na czas transportu i dostarcza pod wskazany adres w Polsce. Jest to szczególnie wygodne w przypadku samochodów uszkodzonych, niesprawnych lub takich, które nie posiadają możliwości legalnego poruszania się po drogach.
Dokładny zestaw dokumentów zależy od konkretnego samochodu i sposobu jego zakupu, ale przy sprowadzaniu auta z państwa UE warto zadbać przede wszystkim o:
Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że przy rejestracji pojazdu sprowadzonego z państwa członkowskiego UE wymagany jest między innymi dowód własności, dokument rejestracyjny oraz jeżeli jest wymagane dokument potwierdzający spełnienie odpowiednich wymagań technicznych. W przypadku samochodu objętego akcyzą trzeba również przedstawić dokument potwierdzający jej zapłatę, brak obowiązku zapłaty albo zwolnienie.
Holandia i Belgia są członkami Unii Europejskiej. Przy standardowym sprowadzeniu samochodu z tych państw do Polski nie ma klasycznej odprawy celnej importowej, takiej jak w przypadku samochodu sprowadzanego spoza UE. Nie oznacza to jednak, że można całkowicie pominąć kwestie podatkowe. W przypadku samochodów osobowych sprowadzanych z innego państwa UE może powstać obowiązek zapłaty polskiej akcyzy. To ważne rozróżnienie: brak odprawy celnej nie oznacza automatycznie braku obowiązków podatkowych.
Akcyza jest jednym z najważniejszych kosztów, które trzeba uwzględnić przy sprowadzaniu samochodu osobowego z zagranicy. Ministerstwo Finansów podaje, że osoba dokonująca wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej w Polsce musi złożyć uproszczoną deklarację akcyzową. Aktualnie termin na jej złożenie wynosi 14 dni od powstania obowiązku podatkowego, przy czym nie może to nastąpić później niż w dniu rejestracji samochodu w Polsce.
Wysokość akcyzy zależy między innymi od rodzaju pojazdu i pojemności silnika. Dla samochodów osobowych o pojemności silnika powyżej 2000 cm³ podstawowa stawka wynosi 18,6%, natomiast dla pozostałych samochodów osobowych 3,1%. Dla niektórych samochodów hybrydowych obowiązują odrębne stawki. Dlatego przed zakupem warto policzyć całkowity koszt sprowadzenia, a nie tylko cenę widoczną w ogłoszeniu.
Tutaj trzeba zachować szczególną ostrożność. Sam fakt kupienia samochodu w Holandii lub Belgii nie oznacza, że zawsze trzeba zapłacić VAT w Polsce. Znaczenie ma między innymi to, czy samochód jest nowy czy używany w rozumieniu przepisów podatkowych oraz kto jest sprzedawcą i nabywcą. W przypadku pojazdów uznawanych dla celów VAT za nowe środki transportu zastosowanie mogą mieć szczególne zasady dotyczące rozliczenia podatku. Za nowy pojazd w rozumieniu unijnych zasad dotyczących klasyfikacji pojazdów uznaje się między innymi samochód, który nie był zarejestrowany na stałe przez okres dłuższy niż 6 miesięcy albo przejechał nie więcej niż 6000 km. Przy konkretnym zakupie warto więc sprawdzić sposób wystawienia faktury i status podatkowy samochodu przed dokonaniem transakcji.
Jeżeli sprowadzany jest jeden samochód, naturalnym rozwiązaniem może wydawać się laweta. Przy większej liczbie pojazdów bardziej efektywny może być autotransporter. Wybór zależy przede wszystkim od miejsca odbioru, liczby samochodów, ich stanu technicznego oraz miejsca docelowego. Samochód niesprawny, powypadkowy lub pozbawiony możliwości samodzielnego wjazdu na naczepę może wymagać dodatkowego wyposażenia. Dlatego przed zamówieniem transportu warto przekazać przewoźnikowi informacje o stanie auta. Jeżeli samochód nie odpala, ma uszkodzone koła albo układ kierowniczy, przewoźnik powinien wiedzieć o tym przed podstawieniem pojazdu.
Przed odbiorem warto zrobić dokładną dokumentację fotograficzną. Zdjęcia powinny obejmować karoserię, szyby, koła, wnętrze oraz widoczne uszkodzenia. Dobrze jest również usunąć z samochodu luźne przedmioty, które mogą przemieszczać się podczas transportu. Jeżeli pojazd ma dodatkowe elementy wystające poza standardowy obrys, trzeba poinformować o nich przewoźnika. W przypadku samochodu niesprawnego należy przekazać informację o tym, czy można zwolnić skrzynię biegów, obrócić koła i czy hamulec postojowy działa. Takie szczegóły mają duże znaczenie podczas załadunku.
Czas przewozu zależy przede wszystkim od miejsca odbioru, miejsca dostawy i organizacji całej trasy. Znaczenie ma również to, czy samochód jedzie samodzielnie, czy jest częścią większego transportu. W przypadku autotransportera przewoźnik często planuje trasę tak, aby po drodze odebrać kilka samochodów od różnych klientów. Może to wydłużyć czas oczekiwania w porównaniu z transportem dedykowanym, ale jednocześnie pozwala ograniczyć koszt przewozu. Jeżeli najważniejszy jest termin, warto od razu poinformować firmę transportową, że samochód musi zostać dostarczony w konkretnym dniu.
Transport samochodów powypadkowych wymaga wcześniejszego przekazania przewoźnikowi informacji o uszkodzeniach. Szczególnie istotne są uszkodzenia układu jezdnego, kół, zawieszenia i układu kierowniczego. Jeżeli auto nie może samodzielnie wjechać na autotransporter, potrzebny może być wciągarka lub dodatkowy sprzęt. W skrajnych przypadkach konieczne jest zastosowanie dodatkowego pojazdu pomocniczego. Im dokładniejszy opis stanu samochodu otrzyma przewoźnik, tym łatwiej przygotować odpowiedni sprzęt i uniknąć sytuacji, w której kierowca przyjeżdża po samochód bez możliwości jego załadunku.
Procedura sprowadzenia samochodu z Belgii jest podobna pod względem ogólnego schematu. Najpierw należy kupić samochód i odebrać komplet dokumentów, następnie zorganizować jego transport do Polski, rozliczyć wymagane podatki i przeprowadzić rejestrację. Warto jednak dokładnie sprawdzić belgijską dokumentację konkretnego pojazdu. Przy zakupie używanego samochodu znaczenie mają między innymi dokumenty potwierdzające historię pojazdu, jego dane techniczne oraz status rejestracyjny. W przypadku samochodów kupowanych od przedsiębiorców istotne jest także prawidłowe ustalenie, czy transakcja jest opodatkowana VAT i na jakich zasadach została wystawiona faktura.
Po sprowadzeniu samochodu należy przejść do formalności związanych z jego rejestracją. Ministerstwo Infrastruktury wskazuje, że właściciel pojazdu sprowadzonego z państwa członkowskiego UE ma obowiązek złożyć wniosek o rejestrację w terminie 30 dni od sprowadzenia pojazdu do Polski. Przed rejestracją trzeba również zadbać o obowiązkowe ubezpieczenie OC. Do wydziału komunikacji należy dostarczyć wymagane dokumenty dotyczące własności, rejestracji i stanu technicznego pojazdu oraz dokumenty dotyczące akcyzy, jeżeli jest ona wymagana.
W zależności od dokumentów pojazdu i jego aktualnego badania technicznego może być konieczne wykonanie badania w Polsce. Przy rejestracji urząd bierze pod uwagę między innymi dokument potwierdzający przeprowadzenie badania technicznego w państwie członkowskim, jeżeli takie badanie jest wymagane. Dlatego warto zachować zagraniczne dokumenty dotyczące badań technicznych i przekazać je razem z pozostałą dokumentacją samochodu.
Całkowity koszt nie ogranicza się do ceny zakupu auta. Trzeba uwzględnić transport, ewentualne koszty dokumentów eksportowych, akcyzę, badanie techniczne, ubezpieczenie, rejestrację oraz ewentualne dodatkowe opłaty.
Przy planowaniu budżetu najlepiej stworzyć prostą kalkulację:
cena samochodu + transport + podatki + badanie techniczne + rejestracja + ubezpieczenie + ewentualne koszty dodatkowe = rzeczywisty koszt sprowadzenia.
W przypadku samochodu z dużym silnikiem akcyza może mieć istotny wpływ na końcową cenę. Dlatego warto ją obliczyć jeszcze przed zakupem.
Jednym z najprostszych sposobów jest elastyczność dotycząca terminu odbioru. Jeżeli samochód nie musi zostać dostarczony w konkretnym dniu, przewoźnik może łatwiej dopasować jego odbiór do trasy, na której znajduje się już inne zlecenie. Znaczenie ma także lokalizacja samochodu. Auto znajdujące się blisko głównych tras transportowych może być łatwiejsze do odebrania niż samochód znajdujący się kilkadziesiąt kilometrów od najbliższego większego miasta. Przy większej liczbie samochodów warto zapytać o transport kilku pojazdów jednocześnie. Pozwala to lepiej wykorzystać przestrzeń autotransportera.
Przed zamówieniem przewozu warto dokładnie ustalić miejsce odbioru i dostawy. Najlepiej podać pełny adres oraz dane kontaktowe osoby, która będzie przekazywała samochód. Trzeba również poinformować przewoźnika o stanie technicznym auta. Jeżeli samochód jest niesprawny, ma rozładowany akumulator albo uszkodzone koła, nie powinno się tego zatajać. Warto również ustalić, jakie dokumenty mają zostać przekazane kierowcy. Dokumentacja samochodu powinna być zabezpieczona i przekazana w sposób ograniczający ryzyko jej zagubienia.
Samodzielny odbiór samochodu z zagranicy oznacza konieczność organizacji trasy, paliwa, ubezpieczenia, ewentualnych tablic eksportowych i czasu potrzebnego na powrót do Polski. Zlecenie przewozu profesjonalnej firmie pozwala przenieść organizację transportu na przewoźnika. Jest to szczególnie korzystne przy zakupie samochodu uszkodzonego lub przy sprowadzaniu kilku pojazdów. Firma transportowa może odebrać samochód bezpośrednio od sprzedawcy i dostarczyć go pod wskazany adres w Polsce. Klient nie musi organizować wielogodzinnego przejazdu przez kilka państw.
Cały proces można podzielić na kilka podstawowych etapów:
Najwięcej problemów pojawia się zwykle wtedy, gdy formalności zostają sprawdzane dopiero po zakupie samochodu. Znacznie bezpieczniej jest zweryfikować dokumentację i potencjalne koszty jeszcze przed podpisaniem umowy. Sprowadzenie samochodu z Holandii lub Belgii nie kończy się w momencie zakupu. Trzeba jeszcze zorganizować bezpieczny przewóz, zadbać o dokumenty, sprawdzić obowiązki podatkowe i przeprowadzić rejestrację w Polsce. W przypadku samochodów z Holandii szczególnie ważne jest prawidłowe przeprowadzenie procedury eksportowej. Holenderski RDW wskazuje, jakie dokumenty należy posiadać przy wywozie pojazdu i jakie dokumenty są następnie wykorzystywane przy rejestracji za granicą.
Z kolei w Polsce trzeba pamiętać między innymi o akcyzie dla samochodów osobowych, terminach podatkowych i obowiązku rejestracji pojazdu sprowadzonego z państwa UE w ciągu 30 dni od jego sprowadzenia. Dobrze zorganizowany transport aut z Holandii pozwala ograniczyć liczbę formalności po stronie kupującego i bezpiecznie dostarczyć samochód do Polski. Przed zamówieniem warto jednak dokładnie przekazać przewoźnikowi informacje o miejscu odbioru, stanie samochodu, liczbie pojazdów oraz oczekiwanym terminie dostawy.
